Quem fabrica o motor do caminhão DAF? Entenda tudo sobre essa engenharia potente

A DAF: um nome forte entre os pesados

A DAF Trucks é uma fabricante de caminhões com sede na Holanda e uma reputação sólida na Europa e em vários outros mercados. Desde que chegou ao Brasil, inclusive, tem conquistado bastante espaço. Mas aí vem a pergunta que não quer calar: quem é o responsável por fabricar os motores desses brutos?

Spoiler: é a própria DAF! Mas tem mais coisa envolvida, e vale destrinchar isso direitinho.

O motor Paccar: o coração dos caminhões DAF

Fabricado pela própria DAF? Sim, mas com assinatura Paccar

Os motores que equipam os caminhões DAF são desenvolvidos e fabricados pela Paccar, que é nada mais nada menos que o grupo controlador da DAF. A Paccar é uma gigante americana do setor de transportes, dona também de outras marcas como Kenworth e Peterbilt. Ou seja, estamos falando de know-how pesado — sem trocadilhos.

Na prática, a DAF fabrica seus próprios motores dentro da estrutura da Paccar, o que garante total integração entre motor, transmissão e cabine. Isso se reflete no desempenho, claro, mas também na durabilidade e consumo — que é um ponto super sensível no transporte de cargas.

Motores MX: robustez europeia com tecnologia de ponta

Os modelos mais famosos usados nos caminhões DAF são os motores Paccar MX-11 e MX-13. Esses motores são projetados e produzidos na fábrica da DAF em Eindhoven, na Holanda, e também na unidade no Brasil, em Ponta Grossa (PR).

Eles são conhecidos por:

• Alta eficiência energética

• Emissões mais baixas (dentro das normas Euro 6 e equivalentes)

• Vida útil longa — com manutenção simples, diga-se

Um detalhe legal é que esses motores são testados em condições extremas. Tipo mesmo: calor de deserto e frio abaixo de zero. Então aguenta o tranco, seja na serra ou no trecho reto.

E no Brasil, é feito aqui mesmo?

Sim! O motor também é nacional

Desde 2013, com a inauguração da fábrica de Ponta Grossa, a DAF passou a produzir caminhões no Brasil — e com isso, começou também a nacionalizar a produção dos motores Paccar MX. Claro que não tudo de cara, mas hoje boa parte dos componentes já são feitos aqui.

Isso ajuda a reduzir custos (principalmente de importação) e acelera o atendimento na rede de pós-venda. Além de fortalecer o parque industrial brasileiro, né?

Ah, e importante: a fábrica brasileira é considerada uma das mais modernas do grupo Paccar no mundo. Não é pouca coisa, não.

Qual a vantagem de um motor Paccar num DAF?

Bom, além da confiabilidade e potência, tem aquele lance de “casamento perfeito” entre chassi e motor. Como tudo é pensado junto — e pela mesma empresa — o resultado costuma ser um caminhão mais estável, mais econômico e, de quebra, com menos idas à oficina.

Outro ponto forte: o sistema de freio motor. Nos modelos MX, ele tem três estágios e consegue segurar o bruto até mesmo nas descidas mais puxadas, o que dá mais segurança pro motorista e reduz o desgaste dos freios normais.

Conclusão: DAF e Paccar, uma parceria que vem de dentro

Então, respondendo direto: quem fabrica o motor do caminhão DAF é a própria DAF, sob a bandeira da Paccar. Não é terceirizado, não vem de outro fabricante. Isso garante um nível de integração e qualidade que é difícil de bater.

Se você é caminhoneiro ou frotista e tava em dúvida sobre a procedência desses motores, agora já dá pra dizer com confiança: é tecnologia de peso, feita por quem entende do assunto — tanto lá fora quanto aqui no Brasil.

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